Independence G-Froce Brake

Der G-force Brake reduziert die G-Belastungen auf den Körper beim Spiralen um bis zu 40%. Erreicht wird dies durch die Reduktion der Anzahl der Umdrehungen bei gleicher Sinkgeschwindigkeit. Durch den zusätzlichen Widerstand des G-force Brake befindet sich der Pilot, im Verhältnis zum Gleitschirm, etwas weiter hinten als ohne. Die Gleitschirmkappe kann sich also in einem steileren Winkel zum Boden hin ausrichten und effektiver Höhe abbauen. Besonders gut eignet sich der G-force Brake für Hochleistungsschirme, die eine sehr effiziente Aerodynamik haben und deshalb hohe G-Belastungen in der Spirale aufbauen. Auch für den Tandemeinsatz eignet sich der G-force Brake um Spiralbelastungen zu verringern.