Ozone Swift 6 - EN B

Der Ozone Swift 6 ist die Leichtversion des bereits Mitte 2022 vorgestellten Rush 6. Dank der leichten Materialien und fortschrittlichen Konstruktionstechniken wurde das Gewicht um etwa 900 g reduziert. Das reduziert die Segelträgheit, erhöht die Agilität und verbessert die Starteigenschaften. Abgeleitet vom Alpina 4 teilt er Leistungsentwicklungsmerkmale mit den Flügeln der Serien Enzo und Zeno und bietet die höchste Gleit- und XC-Leistung seiner Klasse.

Der Start

Die Aufzieheigenschaften haben sich deutlich verbessert, die Leistung bei Nullwind ist mit einigen unserer einfachsten Gleitschirme vergleichbar, mit einem leichten und reaktionsfreudigen Gefühl. Starts bei starkem Wind sind sehr einfach zu bewältigen, ohne die Tendenz zum Überschießen.

Wenigkeit

In der Luft ist der SwiftSix mit dynamischem, präzisem Handling, hoher Höchstgeschwindigkeit und hoher XC-Effizienz eine Freude zu fliegen. Die Bremsen sind im ersten Teil des Bereichs präzise und im zweiten sehr reaktionsschnell. Diese beeindruckende Agilität wird durch eine starke Sehnenstruktur und eine hervorragende Segelkohäsion für eine hochwirksame Steigleistung unterstützt.

Neue Technologie

Die Stabilität im beschleunigten Flug wurde dank eines neuen Profils, einer optimierten internen Struktur und des ACR-Systems verbessert. Die Struktur des SwiftSix ist die stärkste, die wir bisher gebaut haben; Selbst bei aggressiven Turbulenzen bleibt das Profil ungestört und behält seine Form und Effizienz ohne Verformung in Sehnenrichtung. Die Active Control Riser, die direkt vom Delta 4 geerbt wurden, geben dem Piloten volle Anstellwinkelkontrolle, ohne die Profilwölbung zu verformen. ACR-Tragegurte wirken auf die B- und C-Leinen und ermöglichen eine 2-Leinen-Stilkontrolle mit einem 3-Leinen-Design.

Das Seitenverhältnis wurde für ein höheres Maß an passiver Sicherheit und Spaß moderat gehalten. Leistungssteigerungen wurden durch die Optimierung des 3/2-Leinenlayouts, eine neue zusätzliche 3D-Formgebung, die die Vorderkante teilt, und Änderungen an der Formgebung der Paneele und der Hinterkanten-/Mini-Rib-Konstruktion erzielt – all dies führt zu einer erheblichen Reduzierung des parasitären Luftwiderstands und daraus resultierende Gleit- und Geschwindigkeitssteigerungen.

Der Pilot

Der SwiftSix ist für eine Vielzahl von Piloten geeignet. Mit EN B-Zertifizierung ist es ideal für erfahrene Intermediate-Freizeit- und XC-Piloten, die SIV-Erfahrung haben und mindestens 50 Stunden pro Jahr fliegen.