Der Moselglider Kaufberater

Unsere Einschätzung

Sie haben bereits wichtige Erfahrungen beim Fliegen gesammelt, sind auch bei unruhigen Bedingungen geflogen und kommen mit Ihrem Schirm gut zurecht.

Sie haben gelernt auch kleinere Thermiken zu zentrieren und haben bereits einige schöne Flüge auf Ihrem Konto.

Lernen Sie konsequent weiter, dann sind Sie auch dem richtigen Weg zum XC Crack oder einfach "nur" einem Piloten, der sicher fliegt.

Unsere Empfehlung für Sie

Festigen Sie Ihre Kenntnisse, überspringen Sie keine Ausbildungseinheiten und fliegen Sie so oft Sie können!

Wenn Sie den B-Schein noch nicht besitzen, jedoch Streckenflüge planen, dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen die Theorieausbildung zum B-Schein anzugehen, um auch das theoretische Rüstzeug für weite Strecken zu haben.

Weiterhin kann ein Streckenflug Seminar für Sie eine ideale Ergänzung sein. Wenn Sie hauptsächlich in den Alpen unterwegs sind, dann bietet sich ein Seminar dort an, fliegen Sie viel im Flachland, dann sollten Sie auch dort ein Seminar besuchen, da sich die Fliegerei in beiden Regionen doch deutlich unterscheidet!

Schirme und Gurtzeuge für Sie

Eine sehr große Schirmpalette steht für Sie bereit. Sie haben die Wahl zwischen allen modernen EN-B Geräten, vom Low- zum High-Level Schirm.

Welchen Schirm Sie letztlich wählen hängt dabei ausschließlich von Ihrem individuellen Vorstellungen ab. Piloten die ein möglichst genaues Feedback von Ihrer Kappe wünschen sind mit einem High End EN-B gut bedient. Piloten die eine möglichst ruhige Kappe wünschen sollten gemäßigte Schirme fliegen.

Auch bei den Gurtzeugen haben Sie viel Auswahl, moderne XC-Gurtzeuge gibt es in Hülle und Fülle. Geschlossen muss Ihr Gurtzeug nicht sein, das wird erst wichtig, wenn Sie auf Strecke gehen und besser gegen den Wind vorankommen wollen.

Wichtig ist: Ausprobieren und dann entscheiden!