PHI Tenor Light - EN B

Auch die leichte Version des Tenor ist ein Mid-B Flügel, der mit sehr hohem technischen Aufwand gefertigt wird und modernste Erkenntnisse der Leichtbauweise umsetzt. Die damit erreichte dynamische Leistung und der hohe Grad an passiver Sicherheit setzen Masstäbe in seiner Klasse. Die zusätzlichen Miniribs in der Vorderkante verdoppeln die Zellenanzahl im strömungs-kritischen Bereich.

Die Tenor Light nutzt modernste Erkenntnisse der Leichtbauweise, um eine hohe aerodynamische Effizienz mit außergewöhnlicher Formstabilität und unglaublich geringem Gewicht zu kombinieren. Die Leistung und die hohe Geschwindigkeit ermöglichen ambitionierte Hike & Fly-Abenteuer, die gleichzeitig entspannen können.

Durch das optimierte zick-zack 3D Shaping wird ein neuer Level der Oberflächengüte realisiert. Der Tenor überzeugt durch seine sehr leichte Bauweise (Porcher Skytex 32 / 27 Tuch, innen liegende Minirib-Nähte an der Hinterkante, zusätzliche Verstärkungen an den Profilen). Ein moderner Innenaufbau minimiert das Gewicht. Dieser Flügel ist überragend stabil bei hohen Geschwindigkeiten und bietet erstaunlich viel Sicherheit, auch wenn es mal hart zur Sache geht. Der Flügel ist überragend stabil bei hohen Geschwindigkeiten und bietet erstaunlich viel Sicherheit, auch wenn es mal hart zur Sache geht.

Kommentar vom Konstrukteur Hannes Papesh

Durch die Gewichtsreduzierung des Ternor Light gegenüber dem normalen Tenor öffnet er sich nach einem Klapper etwas schneller und reagiert weniger dynamisch bei extremen Manövern. Außerdem konnte das maximale Abfluggewicht um 10kg erhöht werden. Dies ist als erweiterter Gewichtsbereich für Piloten zu verstehen, die einen hoch belasteten, kleinen, leichten und sehr wendigen Flügel fliegen möchten, der extremen Spaß und hohe Geschwindigkeitsreserven bietet.

Mit seiner neuartigen Konstruktion und seinen vielen innovativen Details erweitert der Tenor nicht nur die Horizonte der Piloten, sondern gibt neue Impulse für die gesamte Szene!