Bruce Goldsmith Design (BGD) Base 3 - EN B

Der Base 3 ist der sportliche Intermediate-Schirm von BGD der EN-B-Klasse. Dank modernster Optimierungssoftware konnten wir seine Leistung gegenüber dem Vorgängermodell deutlich steigern – und das ohne eine Erhöhung der Streckung.

Entwickelt im Rahmen des  BGD Performance Quest Projekts, ist der Base 3 der erste direkte Nachfolger der Diva 2. Er übernimmt einige ihrer markanten Eigenschaften: eine ausgeprägte Krümmung, kurze Leinen sowie spitz zulaufende, abgeschrägte Flügelenden. Diese verleihen dem Schirm nicht nur eine unverwechselbare Silhouette, sondern bringen auch klare Vorteile in Sachen Leistung und Stabilität.

Wie auch der Lynx 2 ist der Base 3 ein 2,5-Leiner. Durch die reduzierte Gesamtleinenlänge – kombiniert mit besonders dünnen, unummantelten Leinen – ergibt sich ein spürbarer Performancegewinn. Gleichzeitig sorgt das 2,5-Leiner-Layout für ein präzises und direktes Steuergefühl, das dem eines klassischen Zweileiners sehr nahekommt – insbesondere bei der Steuerung über die hinteren Tragegurte.

Der Base 3 bietet exzellente Nickstabilität und zeigt nur eine sehr geringe Neigung zu unbeabsichtigten Rollbewegungen. Trotzdem bleibt er ein kommunikativer Schirm, der Ihnen stets ein klares Feedback über die Luftmasse und Fluglage liefert. Eine Besonderheit: Er ist der erste BGD-Schirm mit Winglets – ein Sicherheitsmerkmal, das vor allem beim Ausleiten aus engen Steilspiralen unterstützend wirkt.

Für wen ist der Base 3 geeignet?

Der Base 3 richtet sich an ambitionierte Streckenpiloten, die bereits erste XC-Erfahrungen mit einem Low-B-Schirm gesammelt haben und nun auf der Suche nach mehr Leistung sind, ohne dabei auf passive Sicherheit verzichten zu wollen. Er ist äußerst stabil, dabei aber lebendig und intuitiv zu fliegen.

Dank seiner beeindruckenden Nickstabilität lässt er sich auch bei starkem Wind kontrolliert und stressfrei starten. Im Langsamflug zeigt er ein außergewöhnlich feines Handling, was ihn zu einem echten Ass bei anspruchsvollen Toplandungen macht. In puncto Leistung steht er an der Spitze der EN-B-Klasse – was das Sicherheitsgefühl angeht, könnte man ihn fast für einen Low-B halten.

Das sagt Bruce Goldsmith

Wie auch die Diva 2 so hat der Base 3 auch eine starke Krümmung und kurze Leinen: Das stark gekrümmte Profil wurde bei der DIVA 2 in erster Linie zur Verbesserung der Gleitzahl gewählt, aber wir haben festgestellt, dass dies auch zu einem extrem sanften Klappverhalten führt. Kurze Leinen reduzieren den Luftwiderstand und erhöhen die Nickstabilität, während sie ein gewisses Maß an Rollen zulassen was ihm ein spaßiges und lebendiges Handling verleiht.

Er hat ein Reflexprofil. Diese Konstruktion wird oft mit Motorschirmen in Verbindung gebracht und bedeutet, dass das Profil eine natürliche Tendenz zum Aufstellen hat. Bei einem Reflexprofil wird ein Großteil des Auftriebs nahe der Eintrittskante erzeugt, wodurch eine Kraft entsteht, die Klappern entgegenwirkt und damit sowohl die aktive als auch die passive Sicherheit erhöht. Es macht den Schirm im voll beschleunigten Flug sehr stabil und Klapper sind leicht vorhersehbar und einfach zu stoppen.

Die sich verjüngende Flügelform verhilft ihm zu hervorragenden Langsamflugeigenschaften, einer sehr niedrigen Minimalgeschwindigkeit und einem großen Spielraum für Pilotenfehler. Die abgeschrägten Flügelenden reduzieren den Luftwiderstand sehr effektiv.

Die C-Tragegurt-Steuerung ermöglicht eine sehr effektive Pitch-Steuerung. Dabei dient ein Neopren- ummantelter Gurt als Griff, ist bequem zu halten und einfach zu bedienen. Im Gegensatz zu festen Griffen ragen keine Teile heraus, an denen sich Leinen verfangen könnten.

Wir haben uns für langlebige und strapazierfähige Materialien entschieden, die eine hohe Abriebfestigkeit aufweisen. Die unummantelten Aramidleinen des Typs Edelrid 8001U haben eine wasserabweisende Beschichtung und sind sehr längenstabil, so dass dein Gleitschirm lange im Trimm bleibt.